 С Владимиром Фадеевым, 8-кратным чемпионом мира по ледовому спидвею, я знаком почти три десятка лет. Хорошо знаю его отца - дядю Леню, Леонида Тарасовича, участника Великой Отечественной, крутившего баранку автомобиля по пыльным дорогам войны. Чего только не творили руки этого золотого мастера! Резные наличники на окнах, дверях, воротах, все что можно с металлом: точил, варил, слесарил… Знаю мать - тетю Дусю, у которой мы брали молоко. Два сына выросли такими же умельцами, как их отец.
Володю ледовый спидвей увлек, когда он еще школьником увидел в Дальнегорске показательные выступления гонщиков из Владивостока. "Прибежала домой мама и говорит, что на стадионе лежа по льду "ездиют" (действительно, на виражах гонщики находятся под минимальным углом по отношению ко льду, и со стороны кажется, что они едут лежа. - Прим. авт.), - вспоминает Фадеев, - я и помчался на стадион. Собралось огромное количество зрителей. Казалось, весь поселок был здесь. Мальчишки носились вдоль ограждения от старта до виража и назад, к финишу. Гости рассказывали, показывали, имитировали падения. С тех пор на обложках моих школьных тетрадей "проходили" соревнования по спидвею - все свободное место изрисовывал мотоциклами".
Первый мопед появился у Володи в пятом классе. Быстро освоив технику, проверив ее ходовые качества в окрестностях поселка, он остался недоволен: шуму много, а скорость невеликая. Вскоре отец купил ему трехскоростной мотоцикл. Сын считал его верхом совершенства - не страшны были самые крутые сопки. Непокоренных вершин в округе оставалось все меньше.
22 февраля 1976 года Володя пришел в мотосекцию. А уже на следующий день тренер Валентин Иванович Карташов объявил, что состоятся соревнования по мотокроссу в честь Дня советской армии и военно-морского флота.
Итак, первый старт в жизни. Владимир вспоминает: "Валентин Иванович дает мне мотоцикл "ИЖ" и говорит, что старт - на Лысой сопке (это недалеко от спортивно-технического клуба). Завожу его, а он на мои усилия не реагирует. Вот уже последний мотоцикл покинул бокс. Попробовал заменить свечу (выкрутил ее у неисправного "Восхода"), и двигатель наконец-то заработал. К старту я все-таки успел". Но юному гонщику не повезло на первом же повороте: упал, не справившись с управлением тяжелого "ИЖа" на обледеневшем участке.
Уже в марте на краевые соревнования Володе дали "Восход", который не был на ходу. Отец помог расточить двигатель и отремонтировать мотоцикл. Соревнования проходили в Уссурийске. Первые старты обнадеживали: в одном из заездов Владимир был третьим. Через месяц в Находке состоялись краевые соревнования на призы газеты "Красное знамя". На одном мотоцикле, а это уже был "Чизет" с объемом двигателя 125 куб. сантиметров, выступают по очереди два друга - Володя Фадеев и Витя Ходзицкий. Причем, чтобы участвовать в разных заездах, они разделились: Витя выступает среди юношей, а Володя - среди мужчин. Из-за поломки колеса Фадеев занял третье место. Для юного спортсмена это был вполне приличный результат. А уже в следующем, 1977-м, Фадеев становится чемпионом края. Соревнования проходили в Артеме. Ходзицкий тогда выиграл соревнования среди юношей. Друзья вновь выступали на одном мотоцикле.
Вскоре мотокросса им становится мало. Притягивал ледовый спидвей. Ребята прослышали, что в Хабаровске, в спортивном клубе армии есть прапорщик по фамилии Кудрявый. И что у этого любителя ледового спидвея и хоккея с шайбой в "загашнике" можно найти хотя бы один ледовый мотоцикл, стоимость которого не превышает 500 рублей. Друзья сложились по 250, причем Володя "втихую" снял деньги со сберкнижки, которые откладывала ему мать. Дело было сделано, мотоцикл сменил место прописки. И с первыми холодами начались тренировки на льду Горбушинского водохранилища. Однако победа не сразу нашла героя. На местных гонках Фадеев занимал места в конце первого десятка. Прорыв произошел, когда будущий чемпион мира подошел к зрелому для спортсмена возрасту. К тому же 7-я автобаза знаменитого тогда треста "Дальметаллургстрой", где он работал, подарила ему новый мотоцикл. И успех пришел.
Сезон 1989 года Фадеев начинает удачно. Дома в Дальнегорске выигрывает 1/8 финала чемпионата России, в Чите был четвертым в 1/4 финала, в Красноярске в полуфинале занимает 7-е место. В финале в Новосибирске Фадеев становится 11-м. На чемпионат Союза допускались первые десять. Его заметили и в декабре того же года и пригласили для участия в матче сборных СССР и Башкирии. Здесь Фадеев показывает второй результат. Лучше выступил лишь чемпион мира Владимир Сухов.
На следующий год, попав на финал чемпионата СССР, наш земляк стал там девятым и вошел в сборную страны.
Впервые попав в четвертьфинал чемпионата мира (1992 год, Голландия), он тут же занял 1-е место. Такое прекрасное начало на следующем этапе в Германии было прервано из-за падения и тяжелой травмы. Однако тяги к виражам это не ослабило, и уже на следующий сезон Владимир пробивается в финал мирового первенства во Франкфурте, набирает 17 очков и становится шестым. Тому предшествовала долгая дорога: 4-е место на чемпионате страны, победа в четвертьфинале в Германии и 3-е место в полуфинале в Голландии.
1993-й стал звездным: он дважды завоевывает мировое "золото": сначала в личном зачете, а затем и в составе сборной России. Но как оно досталось? По пути в финал он выиграл гонку в Италии, стал четвертым в Норвегии. Финальный турнир состоялся в столице Мордовии Саранске 20-21 февраля 1993 года.
Чемпионом мира, пятнадцатым по счету, стал Владимир Фадеев из Дальнегорска, гонщик, до сей поры не завоевавший в официальных соревнованиях, проводимых ФИМ и МФР (мировая и российская мотоциклетные федерации), ни одной медали, даже самой низкой пробы", - писали ведущие спидвейные журналисты страны.
Какая была борьба, Владимир помнит до мелочей: "Наиболее трудными были 2-й, 7-й, 18-й, 26-й и 31-й заезды, где пришлось конкурировать с россиянами чемпиономи мира братьями Юрием и Валерием Ивановыми, шведами Стефаном Свенссоном и Джоном Фредрикссоном, финнами Олой Вестлундом и Ярмо Хирвасои, немцем Михаэлем Лангом, норвежцем Пер-Оловом Сирениусом.
Через две недели - командная победа в Ассене. Увы, эта медаль была омрачена травмой. В 28-м заезде новоиспеченный чемпион мира на первом повороте по большой траектории пытался обойти голландца, не справился с огромной скоростью, врезался в мешки с соломой и, поранив ногу, вынужден был покинуть "поле боя" на машине скорой помощи. О дальнейшем участии в гонке не могло быть и речи. К счастью, до окончания соревнования оставалось несколько заездов, и Александр Балашов с Валерием Ивановым сумели отстоять лидерство российской сборной.
В последующие годы он еще дважды завоевывал "золото" в Швеции и Ижевске и один раз "серебро".
В 1996 году по итогам этапов Гран-при (так стал называться чемпионат мира) он стал четвертым. Утешало то, что впереди были дальнегорец Юрий Поликарпов и уссуриец Вячеслав Никулин. Честь приморского ледового спидвея удалось защитить.
Начиная с 1999 года Владимир Фадеев, как и Юрий Поликарпов, радовал своими успехами болельщиков Саранска. В родном краю они оказались никому не нужны. В тот же год Фадеев выигрывает все главные старты: чемпионат России (в командном зачете), чемпионат мира в личных и командных гонках. Он восемь раз был лучшим на планете.
В последний раз Фадеев выходил на старт в 43 года в 2001-м в Благовещенске на первом международном турнире. Там он занял 3-е место. И тогда решил повесить кованые гоночные сапоги на гвоздь. После 11 лет в сборной страны.
Тренерской работой Володя занимается уже 30 лет. За это время сменилось не одно поколение, прошедшее "фадеевскую" школу. Имя это вполне заслуженное: все без исключения мальчишки научились выполнять токарные, слесарные, сварочные и столярные работы. Два моих сына благодарны Владимиру Леонидовичу за его заботу и внимание, когда они тренировались у знаменитого гонщика и в то же время простого тренера. Благодаря ему один стал многократным чемпионом края в мотокроссе, "гонял" в спидвейной команде "Восток" на чемпионате России.
|
Каталог статей